12
个装卸场
4
条1050米的接收和调度轨道
338
公顷, 运输物流码头的区
600 000
每年TEU, 通过能力
建造新码头的主要目的是将亚洲国家的现有货物流重新分配到俄罗斯欧洲部分的码头，并承担从中国进口的大量货物。
西伯利亚公路将靠近主要运输路线：
- 鄂木斯克公路
- 北部绕城公路
- K-17公路（“新西伯利亚-科奇基-巴甫洛达尔”）
新西伯利亚-科利万-托木斯克公路和贝尔茨科公路
西伯利亚运输物流码头的设计处理能力为每年60万标准箱，计划于2025年完工。
规格：
- 基本火车站是志站
- 面积-超过338公顷
- 处理能力-60万标准箱/年
- 堆积和分拣园区内的备用铁轨–28
- 装载/卸载集装箱至/从铁路运输的前部-12（长1050米）
- 接收和交付铁路轨道-4（长1050米）
- 高科技仓库基础设施
- 带海关基础设施的封闭式临时仓库
- 码头仓储物流：交叉对接、分拣、仓储、暂存仓库服务，形成一批商品
- 冷藏集装箱电气化区域
- 集装箱维修专用区
- 带维修车间的伸缩式堆垛机机库
- 集装箱修理和平台脱钩修理仓库